CG125 е разработен отCB125за пазарите на развиващите се страни. Двата модела бяха много сходни, с много общи части. Основната разлика беше в горните краища: CB имаше горна гърбица (OHC). Един недостатък на много двигатели на Honda OHC от онази епоха (обикновено обозначени като CB) е, че те са имали склонност да износват лагерите на разпределителния вал, ако сменят маслото. CG двигателят е разработен специално за справяне с този проблем (наред с други), тъй като Honda осъзнава, че мотоциклетистите в развиващите се страни извършват малко или никаква превантивна поддръжка. За да направи велосипеда по-надежден с минимално обслужване, CG125 използва горни клапани (OHV) с тласкачи, миещ се пенообразен въздушен филтър и напълно затворена верига. Напълно затворената верига отпадна през 2004 г

Спецификация
VIN (номер на рамка)	☆LRYxxxxxxxxxxxxxxx☆
номер на двигател	156FMD☆xxxxxxx☆
Двигател
Тип	124cc, 4-такт, единичен цилиндър, с въздушно охлаждане
BorexStroke	56,5 mm X 49,5 mm
Компресия	9.0:1
Изход, Макс (Kw/Rpm)	7.8/9000
Въртящ момент, макс. (NM/rpm)	8.2/7500
Запалване	CDI
Система за стартиране	Kick/Electric
Предаване	5-Скорост, ръчен съединител
Задвижване	Верига
шаси
Окачване/Пред	Хидравличен пружинен шок
Окачване/Задно	Хидравличен пружинен шок
Спирачки/Предни	Барабан
Спирачки/Задни	Барабан
Гуми/Пред	2.50-18 6PR
Гуми/задни	2.75-18 6PR
Размери
ДxШxВ	1920mmx730mm x1030mm
Междуосие	1220 мм
Височина на седалката	740 мм
Минимален просвет	150 мм
Нето тегло	93 кг
Максимално натоварване	150 кг
Максимална скорост (км/ч)	По-голямо или равно на 85
Способност за катерене	По-голяма или равна на 15 градуса
Капацитет на резервоара за гориво	10L
Тип гориво	Безоловен бензин с октаново число 91 или по-високо
Разход на гориво	2.1л/100км
Батерия	12V/7Ah
други
Цвят	Червено, синьо, зелено, черно, друго
Светлина	да
Сертификация	N/A
Размер на опаковката	1480380830мм
Опаковане	40'HQ 128 единици, 240 единици в CKD