5-степенна скоростна кутия

Всяка предавка в модула на 5-степенната скоростна кутия е машинно изработена от високо-въглеродна легирана стомана и е подложена на строг процес на топлинна обработка. Това предотвратява образуването на дупки по зъбните повърхности и износването на вилицата за превключване на предавките-често срещани точки на повреда в скоростни кутии от нисък клас-по време на често превключване. Разпределението на зъбите на предавките (от основна предавка с 11 зъба до пиньон с 32 зъба) е балансирано спрямо стандартните системи на двигателя. Предавателните числа между 2-ра, 3-та и 4-та предавки са по-близко разположени, намалявайки спада на скоростта при превключване на по-високи предавки и по този начин поддържайки мощността при натоварване.

182-милиметровият основен шпиндел и 147-милиметровият контрашпиндел са шлифовани до микрон-прецизност. Иглените ролкови лагери и вилките за превключване работят перфектно заедно, елиминирайки страничното "клатене", което може да причини прескачане или превключване на неутрална предавка.